本报综合 地铁9号线二期和杭州地铁15号线一期传来最新进展。近日，杭州地铁网正式公示地铁9号线二期及15号线一期车站拟定站名。

　　地铁9号线二期全长10千米，均为地下线，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设，全线共设7座车站，分别为康信路站、兴元路站、康泰路站、泉漳站、兴盛路站、港北路站、塘栖站，线路南端与已运营的9号线一期衔接。与此同时，终点站位于崇贤的地铁15号线一期拟定站名也同步公示，其中涉及临平的4座站点为崇贤站、崇杭街站、沾驾桥站、蒋家浜站。

　　随着车站拟定站名方案落定，9号线二期工程建设也在如火如荼地推进中。不久前，位于兴盛路与康泰路交叉口的兴盛路站顺利通过主体结构验收，成为杭州地铁四期工程中首个完成主体结构验收的车站，这标志着该线路的建设迈入了全新阶段。项目将较原计划的2027年8月提前8个月建成投用，届时9号线总里程将达到39.6公里。

　　9号线二期的建设，不仅填补了塘栖区域的地铁空白，更将强化东湖新城与主城的交通联动。通车后，临平市民前往塘栖的通勤时间将大幅缩短，从目前驾车约30分钟压缩至地铁15分钟以内，极大便利沿线居民出行。与此同时，项目将推动临平构建高效互联的现代化立体交通体系，助力打造杭州北部交通枢纽，为区域城市能级提升注入持续动力。

　　目前，临平已有地铁9号线一期、3号线一期投入运营；3号线二期正从星桥站向北延伸至星光街站，将进一步加密城区轨道覆盖；而贯穿杭州南北的15号线一期（南起萧山亚太路、北抵临平崇贤）与18号线一期（从萧山义桥北上至临平世纪大道站）也在稳步推进中。

　　在杭州地铁四期规划中，临平一次性纳入4条地铁线路，这不仅是区域交通的重大突破，更将带动沿线商业、居住、教育等配套资源集聚，形成以站点为核心的繁华生活圈。而随着轨道网络的逐渐成形，临平与主城区的联系将更加紧密，“南融”步伐全面加快。