○ 钱景茂

　　当兵的时候，新兵自报家门，我介绍自己来自浙江杭州乔司，然而很长一段时间里，外省战友提及我的家乡时，总会说成“杭州司桥”。毕竟在地名的表述中，大多是张家桥、李家桥或者高桥、长桥之类。继而被追问“乔司是什么意思”时，我一时语塞，竟难以作答。

　　关于乔司地名的由来，当下有这样一种说法：古时乔司设“盐务司”，管理海盐业，后因海潮侵蚀，遂从海塘外迁移至海塘内，即现今的乔司，取盐务司乔迁之意。

　　乔司古名汤村，虽说这里属于上塘河水系，相较塘栖及临平北乡水系不算发达，称不上典型的水乡，但旧时乔司也有着众多的河流水塘。境内，南北走向的河道有和睦港、乔司港和天开河，并且数条东西向小河相互贯通。有河的地方少不了桥，所以旧时乔司也拥有不少桥梁。

　　在我的记忆里，上世纪五六十年代，乔司老街一带就有五座石拱桥，又以保庆桥最为出名。

　　保庆桥，又叫马家（石）桥，坐落在乔司老街以北的“戊寅公墓”（乔司千人坑）旁，是一座单孔石拱桥，后因河道淤塞以及城镇改造几近湮没。如今经过修缮，保庆桥已成为和平公园内一处靓丽景观。桥下河道南端原本是处浜兜及船埠，向北折向东连通乔司港，直通临平保障桥，并与上塘河相连，是乔司与临平两地货物运输的重要水路通道。1938年，“乔司大屠杀”就发生在保庆桥边。因此，保庆桥与“千人坑”成为乔司饱含血泪的历史遗迹。1983年，戊寅公墓被列为县重点文物保护单位，2009年成为市级文物保护单位。

　　在乔司老街中段，原本还有一座石拱桥，名“沈家浜桥”。顾名思义，它是横跨沈家浜，连接乔司东西老街的一座桥梁。此处向西至城隍殿是老街最为热闹繁华的地段。桥下的沈家浜河向北通往乔司港。

　　沿着沈家浜河道折向东至老公路（如今的乔莫线），还有一座平家桥，也是一座单孔石拱桥，后来因公路扩建需要而被拆除。沿着公路向南至屠桥庙，同样有一座石拱桥，桥名如今已无从知晓，但乔司人习惯称这里为“屠桥庙”。它与平家桥一起，成为老公路上一南一北两座石拱桥。

　　位于乔司老街东段乔司港上的乔庵桥，是乔司五座石拱桥中最高大雄伟的一座。因桥堍有“乔庵”，所以俗称“乔庵桥”。上世纪五十年代，乔庵改造成乔司小学。夏天枯水期，我放学后常到桥洞里捉鱼捕蟹，既清凉又充满乐趣。而到冬天大寒时节，河面结了厚厚的冰层，我们便在河面上溜冰玩耍。

　　一个规模不大的集镇曾拥有五座石拱桥，这确实是一件值得骄傲的事情。

　　此外，在乔司周边的方桥村、和睦联桥、毛桃村、天开河、葛家车（大井）等地也曾有不少古桥，不过除了和睦联桥外，大多是石梁桥。

　　令人遗憾的是，随着时代的变迁及城镇化建设的推进，这些桥梁大多消失不见，仅保庆桥、和睦联桥等少数桥梁被留存了下来。

　　如今，运河二通道从乔司东部穿过，一座座现代化桥梁横跨京杭大运河之上，乔司已然迈入“大运河时代”，临平区也成为三水环绕、各方相连的杭州城东新中心。那些饱经风霜的古桥虽已“退出江湖”，成为乔司沧海桑田变迁历程的见证者，但后人依旧会循着岁月的痕迹探寻这片土地曾经的模样。